地铁1号线公交接驳 方便换乘

　　地铁既是一个现代化大都市的交通标志，也是城市公共交通体系中最重要的组成部分。近日，地铁1号线延伸段--沙大段将投入试运营，初步制定公交接驳方案。

　　本月，地铁1号线延伸段———沙大段将投入试运营。昨日小编从市运管局了解到，为方便乘客换乘，地铁1号线沙大段已制定了初步的公交接驳方案。

　　沿线8个车站月底前开通

　　地铁1号线沙坪坝到大学城段全长20.2公里，共设置9个车站。除杨公桥、烈士墓等2个车站是地下站外，其余7个站都是高架车站。

　　市运管局轨道处相关负责人介绍，本月将投入试运营的地铁1号线沙大段9个车站中有8个站有望在本月底前开通。此外，微电园站预计到明年春节前后开通。

　　增6条公交接驳轨道站

　　运管局轨道处相关负责人透露，随着沙大段即将投运，方便市民们换乘的沿线轨道站点与公交接驳初步方案已形成。地铁1号线沙大段试运营之后，大学城片区现有的19条公交线路，258辆公交车，将调整新增6条公交线接驳轨道站点。

　　根据初步接驳方案，赖家桥站外将临时建一条公交车便道，在距车站500米范围内设置公交车临靠站，方便市民进行换乘。

　　此外，大学城站作为沙大段终点站，每趟轨道班次到站后需要8到12台公交车接驳。由于目前大学城站外缺乏公交首末站，沙大段试运营后，重医大学城医院次支路将作为公交车摆渡站，解决大学城车站与公交车辆接驳问题;大学城站还将零距离接驳P+R停车场，先期设置1000套自行车停靠锁具，供师生们进行坐轨道与自行车换乘。

　　因此，地铁1号线沙大段新增公交接驳点，将方便乘客出行换乘。